Vi gjorde en service på Hasses ml320 som byttes i helgen. Å det behövdes som i ser på luftfilterna som inte direkt var rena. Å snubben som sålde sa den va nyservad 🤐

Besiktade passaten idag å det blev blankt papper på den. Sen till garaget med mercan å byta till sommardäcken. Trodde vi hade fixat problemet med kylningen men icke det verkar som det blir övertryck i systemet av nån anledning så det kom en tunn stråle vid ena slangen så det rann ut lite vätska. Börjar fundera på om vattenpumpen e lite dålig och sen verkar inte elfläkten gå igång.Tömde systemet å bytte cirkulationspumpen och fyllde systemet med glykol också den gång. Sen Blev det lite Niva meckande där det e nåt skumt med elen till framljusen.

Bytte ikväll termostaten på mercan med Hasses hjälp. Den satt lättare till än befarat så gick snabbare än jag trodde att byta den. Behöver dock tömma systemet på vattnet och fylla på med glykol å vattenblandningen. Den kokade iaf inte när vi var ute å körde och lät den stå på tomgång ganska länge så vi tror det är fixat. Kan vara tempgivaren också som behöver bytas. Köpte även en bättre termostat (racing) som öppnar lite tidigare än originalet. Dock inte billigt med termostat på en amg merca typ 1 lax.

Idag så blev det byta alla packningar och justerskruvar på nivans förgasare. Ganska pilligt så tog sin tid. Tycker den går lite bättre nu. Blev även byte av topplockspackningen, så riktigt fint ut under topplocket. Tydligen har nivan kamkedja.

Slipade å spacklade det sista rostställerna på passaten och sen lackades dessa. Blev betydligt mycket bättre än innan. Planen från början var att hinna renovera förgasaren på nivan men som jag anande så tog passat pillande längre tid än tänkt.

Bytte givaren för turbo styrningen då bilen blad larmat på den. Som vanligt sitter allt jäkligt trångt så inte lätt komma åt men till slut så. Blev även lite mera spackling å slipning på rostfläckarna som börjar se bättre ut. Flyttade även in ändpiporna på avgassystemet så nu sticker de ut som dom gjorde tidigare. Blev mycket snyggare nu.

Dagens meck bestod i att ta loss abs-pumpen på v70in. När vi sen tog isär den såg vi att kolen var helt slut så vi bytte dessa från den begagnade vi köpt som visade sig vara fel modell. Det räckte göra det så nu fungerar abs igen på den. Skönt när det är lättfixat.

Vi slipade å spackla å fixade lite mer med lacken på min passat. Måste köpa mer färg så den tog slut så får bli en tur till autoherba nån dag. Monterade även på sommardäcken på den.

Innan det så va jag å hämta fälgarna till mercan. Riktigt snygga å lär bli bra på bilen.

Äntligen blev det en meckarkväll igen, va några veckor sen vi körde det. Först v70 meck är abs-styrenheten testades och sen skruvades bort för inlämning då den e trasig. Efter ett så byta bil å sen fixa till rostfläckarna på min passar och läsa ut felkoderna. Blev iaf snyggare med tillfixade rostfläckar. Limma ihop trasig inredning till v70 också.

Först fixa dit ett nytt batteri och lite bättre batteripoler och jordkablar sen skruva tillbaka luftfilterboxen på förgasaren och den blev det ut och köra lite med den för att kolla så typ allt fungerade. Va några lampor som inte rockar och styrservot saknar nog olja så lite tungt styra. Sen en egenhet att även med tändningen avslagen så dör inte bilen så man fär lägga i hög växel å döda den på det sättet. Får fixa nån killswitch vid nåt tillfälle.

Sen meckade vi lite v70 där bakluckelåset behövde fixas och byta några lampor, nu bara det stora felet med abs styrenheten kvar att ordna.