Blev lite vandring runt kvarnsjön idag fär jag kikade efter lite nya ställen där jag ska dra om reflexen runt sjön så den blir längre och tuffare än nuvarande. Hittade en del nya ställen som jag tänkte dra om den till.

Först lite pillande med nivan som att koppla in en snabbkoppling till batteriladdaren sen skruva upp en plåt under golvet på förarsätet, får svetsa fast den senare när jag slipat och gjort rent så det går. Monterade även ett solskydd på förarsidan och sen tömde jag bilen på alla glasrutorna från den vita nivån.

Sen Blev det att först mäta å skruva dit hållarna föt ledextraljusen och ledrampen sen skruva dit alla lamporna och koppla in kablarna. Sista blev att hitta rätt kabel på bilens helljus så att extraljusen tänds samtidigt med dom. Var Lite pilligt å trångt men gick till slut efter jag hittat rätt kabel. Återstår nu att justera in dom nån kväll.

Började med att montera borta extraljusen och kabelhärvan på passaten, gick lättare än jag trott så sen blev det hem byta bil och sen började jag med kabelhärvan i mercan och lyckades hitta en bra väg för den och koppla in utom själva plus styrningen från helljuset i bilen. Det får bli att montera själva extraljusen och koppla klart nån annan dag.

Först fixa dit ett nytt batteri och lite bättre batteripoler och jordkablar sen skruva tillbaka luftfilterboxen på förgasaren och den blev det ut och köra lite med den för att kolla så typ allt fungerade. Va några lampor som inte rockar och styrservot saknar nog olja så lite tungt styra. Sen en egenhet att även med tändningen avslagen så dör inte bilen så man fär lägga i hög växel å döda den på det sättet. Får fixa nån killswitch vid nåt tillfälle.

Sen meckade vi lite v70 där bakluckelåset behövde fixas och byta några lampor, nu bara det stora felet med abs styrenheten kvar att ordna.

Åkte till återvinningen med allt skräp vi hade vid garaget. Ett fullt släp blev det med bland annat typ 70 liter gammal olja och en bunt utslitna bromsskivor.